Review New Honda Supra GTR 150 2023: Motor Legendaris Upgrade Lebih Keren Tapi Punya 6 Kekurangan

Hal lain yang menarik dari Supra GTR 150 ini adalah mesinnya. Ini berbeda dari pesaingnya seperti MX King, yang memiliki konfigurasi yang berbeda dengan R15. Mesinnya seolah-olah dipindahkan dari CBR 150R atau CB150R ke Supra GTR dengan rangka bebek.

Mesin ini sangat bertenaga, dengan klaim tenaga sekitar 16,3 PS pada 9.000 RPM dan torsi sekitar 14,2 Newton meter pada sekitar 6.000 RPM. Ini merupakan mesin DOHC 4 katup berpendingin cairan dengan karakter tenaga yang terasa kuat, terutama pada putaran bawah.

Mesin ini cocok untuk penggunaan perkotaan, perjalanan jarak jauh, atau saat Anda perlu menyalip atau mengatasi tanjakan. Torsinya mulai kuat pada putaran mesin sekitar 6.800 hingga 6.900 RPM.

Meskipun ada sedikit getaran di sekitar 7.000 hingga 8.000 RPM, itu masih dapat diterima dan tidak signifikan. Suhu mesinnya tetap dalam batas yang aman, tidak membuat kaki panas. Performanya juga memadai, dengan kecepatan tertinggi mencapai 133 km/jam pada speedometer.

Nah, untuk informasi lengkap mengenai spesifikasi mesin New Honda Supra GTR 150, berikut adalah rinciannya.

Tipe mesin: Satu silinder, 4-langkah, DOCH, 4 katup, pendingin caira : 149,1 cc

Kapasitas mesin: 149,1 cc

Sistem suplai bahan bakar : PGM-FI

Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 mm

Rasio kompresi : 11,3:1

Tenaga maksimal : 16,3 ps @9.000 rpm

Torsi maksimal : 14,2 Nm @6.500 rpm

Transmisi : 6 percepatan

Tipe rangka : Twin tube steel

Tipe suspensi depan : Teleskopik

Sumber: